近日，武漢船機(jī)承制的河閃渡烏江大橋主索鞍順利通過(guò)內(nèi)檢、三檢單位和監(jiān)理單位的外檢驗(yàn)收。產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，用戶滿意，順利發(fā)貨。

該大橋位于貴州省鳳岡縣河閃渡村，是新建湄潭至石阡高速公路橫跨烏江的控制性工程，其中，烏江大橋主跨680米，為單跨鋼桁梁懸索橋。公司共承制該大橋4套主索鞍、4套散索鞍、180套索夾、12套纜套、4套鞍罩及主纜索股連接器。

主索鞍為橋梁的重要組成部分，也是生產(chǎn)制造的重難點(diǎn)，其造型復(fù)雜，鑄件毛坯質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大，加工精度要求高。為確保毛坯鑄件及加工制造質(zhì)量，物資供應(yīng)部提前與工藝設(shè)計(jì)員溝通，充分考察鑄造廠家，優(yōu)化毛坯澆注系統(tǒng)及工藝參數(shù)，提高鑄件質(zhì)量。民品工程中心技術(shù)員針對(duì)主索鞍鞍槽三維空間曲面加工精度要求，開(kāi)展工藝攻關(guān)，采用專用仿真軟件進(jìn)行仿真加工，確保加工鞍槽的精度。

在產(chǎn)品制造過(guò)程中，生產(chǎn)管理部、相關(guān)制造部門(mén)、物資供應(yīng)部、品質(zhì)部、技術(shù)中心等部門(mén)團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)解決過(guò)程中遇到的難題，最終完成了主索鞍的加工制造，通過(guò)外檢驗(yàn)收并順利發(fā)貨。

（武漢船機(jī)）