近日，國家工業(yè)和信息化部對(duì)2022年國家新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范名單進(jìn)行了公示，中國船舶集團(tuán)旗下中國動(dòng)力子公司陜柴重工申報(bào)的“面向艦船柴油機(jī)關(guān)鍵零部件的柔性制造能力”項(xiàng)目成功入圍，并順利通過公示。

　　本次公示的試點(diǎn)示范名單共分為“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)方向、兩化融合管理體系貫標(biāo)方向、特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方向三個(gè)大類，涉及全國各行業(yè)企業(yè)215家。陜柴重工是入圍試點(diǎn)示范名單“兩化融合管理體系貫標(biāo)方向”類中僅有的兩家中國船舶集團(tuán)企業(yè)之一。

　　十三五以來，公司以“堅(jiān)持綠色發(fā)展，強(qiáng)化智能制造，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變”為指導(dǎo)，加快信息化建設(shè)步伐，信息化技術(shù)在企業(yè)主營業(yè)務(wù)科研、生產(chǎn)及管理工作中得到全面應(yīng)用。“智能化、集成化”已成為公司信息化創(chuàng)新發(fā)展的主線，充分探索實(shí)現(xiàn)兩化深度融合成為公司信息化發(fā)展的目標(biāo)。

　　陜柴作為工信部兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)，于2019年8月正式啟動(dòng)兩化融合管理體系貫標(biāo)工作，并于2021年9月通過評(píng)定機(jī)構(gòu)審核取得評(píng)定證書，2022年7月通過評(píng)定機(jī)構(gòu)監(jiān)督審核，目前體系正常有效運(yùn)行。

　　在國家“加快信息化建設(shè)，促進(jìn)工業(yè)化和信息化的融合”方針指引下，陜柴本著“系統(tǒng)規(guī)劃、分步實(shí)施、需求引導(dǎo)、注重實(shí)效”的建設(shè)原則，通過批產(chǎn)改造、綜合技改、千臺(tái)增效工程、車船網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)建設(shè)等，公司信息化建設(shè)取得了長足發(fā)展。隨著PDM、CAPP、ERP、MES、PMS等信息化技術(shù)的陸續(xù)應(yīng)用，陜柴實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)建設(shè)的全面升級(jí)，公司技術(shù)、管理、制造信息化平臺(tái)應(yīng)用再上臺(tái)階，信息化技術(shù)已在企業(yè)各項(xiàng)工作中得到全面應(yīng)用，為公司實(shí)現(xiàn)智能制造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次，陜柴申報(bào)的“面向艦船柴油機(jī)關(guān)鍵零部件的柔性制造”項(xiàng)目，應(yīng)用FMS制造管理系統(tǒng)及MES系統(tǒng)，生產(chǎn)線成功實(shí)現(xiàn)智能化排產(chǎn)、生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控；生產(chǎn)線適用于各種箱類零件的加工，能夠進(jìn)行多批次、多工序混流加工，亦能一次裝夾多種不同的零件進(jìn)行多工序加工，可實(shí)現(xiàn)16小時(shí)連續(xù)自動(dòng)化、無人化工作，是國內(nèi)目前規(guī)格最大、線體最長、集成度最高的船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件精密加工柔性生產(chǎn)線，達(dá)到了國際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國內(nèi)船舶柴油機(jī)行業(yè)缸蓋精密加工柔性生產(chǎn)線的空白。 

 
來源：陜柴重工