近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司武漢船機(jī)承制的又一臺7000TEU集裝箱船配套舵機(jī)順利通過ABS船級社檢驗并下線。這是公司2022年承制8臺該批次船舵機(jī)的第四臺。

　　該船為高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保型集裝箱船，也是當(dāng)前航運(yùn)市場主打船型之一。公司為該批次船打造的舵機(jī)型號為FE21-485，最大工作扭矩4760千牛，采用雙柱塞四油缸撥叉式結(jié)構(gòu)，具有系統(tǒng)集成度高、安全可靠等特點。

　　舵機(jī)機(jī)械部是該產(chǎn)品主承制部門，面對近期多地疫情局部反彈的情況，部門克服種種困難，一方面協(xié)調(diào)物資供應(yīng)部加強(qiáng)供應(yīng)鏈管控，及時供給外購配套件，高效協(xié)同民品工程中心、工藝研究中心及品質(zhì)部及時跟進(jìn)技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量把關(guān)，及時反饋電器制造部派員進(jìn)行電路接線。另一方面抽調(diào)部門精兵強(qiáng)將，有序組織舵機(jī)柱塞、油箱、油缸等關(guān)鍵零件加工，同時安排部門鉗工一組負(fù)責(zé)該臺舵機(jī)整機(jī)裝配。在組長梅勝科帶領(lǐng)下，從班前會質(zhì)量宣貫到現(xiàn)場鉗工裝配，小組成員嚴(yán)格按照裝配圖紙開展裝配前確認(rèn)，做好零部件尺寸復(fù)查及清理防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，把握好各個細(xì)節(jié)組織開展舵機(jī)裝配，按照試驗大綱要求進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)試和試驗，保證了舵機(jī)船檢順利完成，各項試驗性能指標(biāo)，外觀質(zhì)量等均滿足技術(shù)設(shè)計要求。

　　在該項目生產(chǎn)制造過程中，公司各相關(guān)部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，以共鑄舵機(jī)精品回饋客戶期待的實際行動踐行了公司“三品三心”核心價值觀。

來源：武漢船機(jī)