近日，在中國船舶武漢船機舵機機械部索夾裝配現場，南京仙新路過江通道大橋索夾項目裝配工作正在緊張有序進行。截至目前，該項目索夾已完成全部涂裝工序，并完成第一批200余套索夾裝配工作，已提前實現任務過半。

　　南京仙新路過江通道工程大橋主跨1760米，目前在同類橋型中居于中國第一、世界第二。其中索鞍、索夾制造是仙新路過江通道工程關鍵設備和控制性節點，項目業主對此高度重視。公司作為索鞍索夾項目標的建設者，承擔了4套散索鞍，346套索夾的制造任務，其中散索鞍已于2022年4月份交付用戶，并完成了現場吊裝。

　　南京仙新路過江通道工程索夾項目數量多、任務重，生產周期長。為確保按期完成生產任務，盛和公司索夾制造部提前啟動橋57索夾機械加工，并在9月底完成索夾加工任務，在11月底完成了全部索夾、共計1016噸的打磨任務。舵機機械部作為主承制部門，嚴格執行生產計劃，安排骨干鉗工按節點開展索夾裝配。民品工程中心、品質部全程配合，技術人員隨時解決現場技術問題，檢驗員及時開展專檢、探傷，適時申請三檢，有效加快了工作節奏，為項目順利推進提供了保障。

　　據悉，該產品將于2023年春節前完成所有索夾裝配工作，具備發運狀態。

來源：武漢船機